Inmueble a la venta jerez de la frontera
¿Puede una finca tenerlo absolutamente todo, estar completamente aislada del ruido, y al mismo tiempo estar al lado de Jerez? Sí, disfrutando de la tranquilidad y teniendo todos los servicios y comodidades de la ciudad cerca…
Finca rústica en la zona de La Cartuja, con 5.000m2 y una construcción de 200m2 para reformar Esta finca tiene un acceso asfaltado desde la carretera y está totalmente vallada Dispone de una amplia zona de aparcamiento delante…
Finca rústica con 85 m² construidos, 2 Dormitorios, 1 Baños, 0 Aseos, Originalmente, Exterior, Se vende finca rústica de 32.000 metros. Dispone de una casa adosada de 85 metros, patio, gran nave de…
Maravillosa finca en el término municipal de Puerto Real, en sus maravillosos pinares, actualmente protegidos por Medio Ambiente Esta finca de 12 hectáreas se encuentra en este maravilloso entorno natural, con…
Microcréditos y Objetivos de Desarrollo Sostenible – 2019 21 oct.
Para algunos aficionados a las carreras, la noticia de que ha vuelto la guerra de neumáticos será música para sus oídos. El problema es que las nuevas guerras de neumáticos que estallaron en Jerez son de un tipo muy diferente al período anterior a la llegada de los neumáticos específicos, cuando los diferentes fabricantes se enfrentaban en busca de un rendimiento absoluto.
Las guerras de neumáticos de Jerez son muy diferentes. Se enfrentan piloto contra piloto, en lugar de fabricante contra fabricante, y el premio es la futura dirección del desarrollo de los neumáticos en MotoGP. El arma entregada a ambos bandos fue un neumático delantero de Michelin con una construcción más rígida, utilizado por primera vez en la carrera y test de Valencia a finales del año pasado. Las dos (o quizás tres) partes en el debate están utilizando el resultado del test de Jerez para intentar obtener ventaja en lo que queda de campeonato.
Si querías una prueba de que Jerez era sobre todo una prueba de neumáticos, no busques más allá de la decisión de Ducati, tomada a última hora de la noche del domingo, de quedarse para la prueba del lunes. Originalmente, estaba previsto que se saltaran el test de Jerez y se dirigieran a Mugello, donde realizarían un test privado para preparar la que posiblemente sea su carrera más importante del año. Pero cuando se hizo evidente lo mucho que algunos pilotos confiaban en el nuevo neumático, el equipo oficial Ducati decidió quedarse y probar las gomas.
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Gracias por su recordatorio. Recuerdo cuando compré mi primera casa de nueva construcción, antes de ser agente inmobiliario y sin recurrir a él. Oh, cómo me arrepiento de no tener a alguien a mi lado para guiarme a través del proceso.
Siempre sugiero 3 inspecciones en la nueva construcción, la fundación antes de la colada, pre-sheetrock, y una final. ¡Me ha sorprendido la cantidad de deficiencias que se han encontrado en la pre-vertido de la fundación! ¡Tuve un comprador de fuera del estado la construcción de una casa de $ 975K en Cinco Ranch y la inspección de la fundación antes de verter terminó siendo el más importante de todos! ¡Las vigas eran todos 2 pies por debajo de la profundidad! El constructor de inmediato tomó medidas y había corregido todos ellos, pero de mi bondad, lo que es una tragedia que habría sido en el camino si el comprador no había gastado el dinero extra para conseguir este hecho. El peso de esta casa de 6000 pies cuadrados sobre una base débil no diseñado para soportar el peso podría haber causado importantes movimientos estructurales en el camino. Compradores, ¡hagan estas inspecciones!
Las inspecciones de casas nuevas son tan importantes como las casas de reventa porque los contratistas del constructor podrían cometer errores que podrían ser devastadores para los compradores y podrían surgir más tarde cuando los compradores están tratando de vender la casa.